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序号 | 注册号 | 商标 | 商标名 | 申请时间 | 商品服务列表 | 内容 |
1 | 1507083 | ![]() |
柳特神力 | 汽车(车辆),货车(车辆),翻斗车,运输车,车辆底盘 | 查看详情 |
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN2853511Y | 大吨位自卸汽车8米以上车厢的举升装置 | 2007.01.03 | 一种大吨位自卸汽车8米以上车厢的举升装置,其特点是它包括有汽车二类底盘,付车架和举升装置,所述的举升 |
2 | CN201128437Y | 后置转向桥的汽车 | 2008.10.08 | 一种后置转向桥的汽车,其特点是在汽车后桥之后有至少一轴的转向桥,后置转向桥均用钢板弹簧、钢板弹簧吊耳 |
3 | CN201132554Y | 提升转向桥装置的汽车 | 2008.10.15 | 一种提升转向桥装置的汽车。其特点是转向桥总成的钢板弹簧的一端铰接在车架纵梁下部的钢板弹簧支架上,另一 |
4 | CN100391754C | 汽车分段摆臂式浮桥 | 2008.06.04 | 一种汽车分段摆臂式浮桥,其特点是断开式车桥轴(19)分别铰接在摆臂(2)上,并通过摆臂轴(3)铰接在 |
5 | CN201002509Y | 牵引汽车安装燃油箱的装置 | 2008.01.09 | 一种牵引汽车安装燃油箱的装置。其特点是在牵引汽车车架上方驾驶室后端有固定燃油箱的固定件,该固定件将至 |
6 | CN200985048Y | 后桥装置转向桥的汽车 | 2007.12.05 | 一种后桥装置转向桥的汽车,其特点是在现有的4×2,6×4,6×2(双前桥单后桥)载货汽车后桥的基础上 |
7 | CN200942723Y | 自卸汽车具有重载缓冲下降的控制装置 | 2007.09.05 | 一种用于自卸汽车气液系统控制车厢重载下降的自卸汽车具有重载缓冲下降的控制装置,其特点是在气液系统中具 |
8 | CN2925960Y | 双向侧翻自卸全挂运输车 | 2007.07.25 | 一种双向侧翻自卸全挂运输车,其特点是它包括有主车架以及与主车架连接的车箱,所述的车厢是铰接在主车架上 |
9 | CN2926004Y | 汽车多轴转向桥的转向装置 | 2007.07.25 | 一种汽车多轴转向桥的转向装置,其特点是具有至少三轴的转向桥,每轴转向桥均用钢板弹簧、钢板弹簧吊耳连接 |
10 | CN2905545Y | 自卸汽车车厢举升稳定支承装置 | 2007.05.30 | 一种用于自卸汽车的自卸汽车车厢举升稳定支承装置,其特点是在汽车大梁或副车架的后部设置有至少二个油缸推 |
11 | CN2905571Y | 自卸汽车车架稳定装置 | 2007.05.30 | 一种自卸汽车车架稳定装置,其特点是在汽车前后桥的大梁上至少设有一对向两侧伸出的车架稳定装置总成,在车 |
12 | CN2880585Y | 侧翻自卸汽车车门开合装置 | 2007.03.21 | 一种侧翻自卸汽车车门开合装置。其特点是车厢边门是与车厢底板边纵梁铰接,在车厢总成上安装有在设定角度与 |
13 | CN2871886Y | 汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置 | 2007.02.21 | 一种汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置,其特点是采用一级空气滤清器和主空气滤清器组合,所述的一级空气滤 |
14 | CN1861459A | 汽车后置转向桥的装置 | 2006.11.15 | 一种汽车后置转向桥的装置,其特点在汽车后桥之后有至少一轴的转向桥,后置转向桥均用钢板弹簧、钢板弹簧吊 |
15 | CN2789071Y | 自卸汽车双侧翻车厢侧向举升装置 | 2006.06.21 | 一种自卸汽车双侧翻车厢侧向举升装置,其特点是所述的油缸是活塞式油缸,铰接在车架上并与汽车中心线轴偏离 |
16 | CN1760053A | 汽车分段摆臂式浮桥 | 2006.04.19 | 一种汽车分段摆臂式浮桥,其特点是断开式车桥轴的一端是铰接在摆臂上,另一端是与转向节总成连接;两根断开 |
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